Dünyanın en büyük, deniz üzerindeki müze gemisi, yaklaşık 10,000 tonaj yük kapasitesine sahip CAP SAN DIEGO yaklaşık 50 yıldır Alman pompa üreticisi KSB pompaları ile donatılmıştır. Pompalar çeşitli soğutma ve sirkülasyon sistemleri ve yangınla mücadele alanlarında çalışmaktadır. Bu pompalar KSB’nin Bremen’deki fabrikasında üretilmiştir.
CAP SAN DIEGO, Hamburger Admiralität vakfına aittir ve bu vakıf tarafından finanse edilmektedir. Gemi, çekirdek bir kadro ve gönüllü 45 emekli denizci tarafından idare edilmektedir. CAP SAN DIEGO 1961/1962 yılları arasında Hamburg Süd firması için inşa edilen yüksek hızlı ve çoğunlukla Güney Amerika rotasında çalışan altı gemisinin kalan son kalesi durumundadır.
Zarif silueti ve beyaz rengi sebebiyle “Beyaz Kuğu” adı verilen gemi şu an Hamburg’un en önemli simgelerinden biridir. Gemi 1988’den bu yana müze olarak kullanılmış ve 2003 yılında da yüzer otel haline getirilmiştir. 500 yolcuyla beraber yılda birkaç kez seyahate çıkan gemi şu anda “Überseebrücke” adındaki yüzer şamandırada demirlidir.
CAP SAN DIEGO Betriebsgesellschaft mbH’nin genel müdürü Jens Weber, CAP SAN DIEGO’nun yolcularıyla düzenli geziler düzenlediğini ve bu sebeple gemideki pompaların güvenilir olması gerektiğini ve bu yüzden KSB tercih edildiğini belirterek; pompaların 1962 yılından beri çalışmakta olduğunu belirtmiştir.
159.40 metre uzunluğunda ve 21.6 knot hızla seyahat edebilen gemi, yolcularına deniz teknolojisinin çağlar boyunca nereye geldiğini gözler önüne sermektedir. Seyahat sırasında bütün gemiye erişilebilir.
KSB, bugün de dünya genelinde gemiler ve deniz platformlarını güvenilir pompalarıyla donatmaya devam ediyor. Buna en son pompalama teknolojilerinin çalıştığı EUROPA 2 ve QUEEN MARY 2 gemileri de dahildir.
Buna ek olarak, dünya denizlerindeki sıvılaştırılmış gaz tankerlerinin yaklaşık yüzde 60’ında da KSB’nin kriyojenik vanaları kullanılmaktadır.
